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				车轮偏移量计算器
这个车轮偏移量计算器将帮助您确定车辆的车轮偏移量。当您更换卡车或汽车的车轮进行定制时,它们通常与原制造商的车轮宽度或尺寸不同。这样的车轮或轮胎被称为改装车轮。选择直径更大或更小的轮胎可能会导致速度表出现误差。如果您要在轮胎尺寸之间切换,请查看我们的速度表齿轮计算器。
更换不同宽度的车轮可能会为您提供更好的摩擦力(从我们的摩擦计算器了解更多),但会消耗更多燃料(从我们的燃料消耗计算器了解更多)。还需要检查与挡泥板和刹车片的接触,这些可能需要通过偏移调整来避免干扰。
如果您想为您的爱车装配一套新的改装车轮,您必须首先了解车轮偏移量的含义。您可以使用此工具进行车轮偏移量比较,下面的文章将帮助您了解车轮偏移量的工作原理以及如何测量它。
什么是车轮偏移量——车轮偏移量是什么意思?
在我们深入了解车轮偏移量之前,让我们先了解有关设置的基本术语。
- 标称宽度或额定宽度 — 轮胎坐在车轮上的胎圈座的宽度。轮辋两侧都有唇缘或壁。宽度是这些壁之间的内部距离。
- 整体车轮宽度 — 车轮的完整宽度,包括车轮两侧的壁或法兰。
- 中心线 — 车轮中心的线。换句话说,这条线将车轮的横截面分成两半。
车轮有一个安装垫,它与汽车的轮毂对齐并安装在上面。车轮偏移量是安装垫与轮辋中心线之间的距离。您可以使用两个车轮的宽度和偏移量来找到间隙和位置的变化。
车轮偏移量计算公式
数学上,间隙变化为:
同样,位置变化为:
- Wc – 当前车轮的宽度;
- Wn – 新车轮的宽度;
- Oc – 当前车轮的偏移量;
- On – 新车轮的偏移量。
正偏移量意味着车轮更向外且远离悬挂,而负偏移量意味着车轮更靠近悬挂。
示例:使用车轮偏移量计算器
使用以下数据计算新配置的车轮偏移量:
输入数据:
1. 输入当前车轮宽度为 7 英寸或 177.8 毫米。
2. 填入当前车轮偏移量为 42 毫米。
3. 插入新车轮宽度为 8 英寸或 203.2 毫米。
4. 输入新车轮偏移量为 32 毫米。
计算结果:
间隙变化 = (177.8 - 203.2) / 2 + (42 - 32) = -12.7 + 10 = -2.7 毫米
位置变化 = (203.2 - 177.8) / 2 + (32 - 42) = 12.7 - 10 = 2.7 毫米
由于位置和间隙为负值,新车轮更靠近悬挂 22.7 毫米,即它减少了间隙(< 0)2.7 毫米。位置变化和间隙变化告诉用户新车轮将如何影响现有值,因此他们可以相应地进行调整。
如何计算车轮更换的车轮偏移量
要计算车轮更换的车轮偏移量:
- 输入当前车轮的宽度。
- 填入当前车轮的偏移量。
- 插入新车轮的宽度。
- 输入新车轮的偏移量。
- 车轮偏移量计算器将返回间隙和车轮位置的变化。
车轮背距的含义: 车轮背距是指车轮安装垫或安装表面与内唇或法兰之间的距离。它描述了安装垫相对于车轮宽度的位置,并随着车轮宽度的增加或减少而变化。
偏移量类型: 车轮偏移量可以是正的、负的或零。零偏移量意味着安装轮毂和车轮中心线对齐或它们之间的距离为零。负偏移量和正偏移量意味着车轮的安装轮毂朝向或远离悬挂。
车轮偏移量的重要性
车轮偏移量是安装垫和车轮中心线之间的距离。偏移量可以是正的、负的或零,这取决于安装垫在中心线任一侧的位置或在中心线处的位置。
正确的车轮偏移量对于车辆的安全性和性能至关重要。错误的偏移量可能导致轮胎与车身部件摩擦,影响转向性能,甚至对悬挂系统造成额外压力。
在选择改装车轮时,除了考虑外观因素外,还必须确保新车轮的偏移量与车辆的设计规格兼容。这不仅关系到驾驶安全,也影响车辆的操控性能和轮胎的使用寿命。
使用车轮偏移量计算器可以帮助您在购买前预测新车轮的安装效果,避免不必要的返工和安全隐患。
常见问题
什么是车轮偏移量?
车轮偏移量是车轮中心线和安装表面或车轮安装垫之间的距离。偏移量可以是正的、负的或零,这取决于安装垫在中心线任一侧的位置或在中心线处的位置。
如何计算间隙变化?
要计算车轮偏移量:1. 从当前车轮宽度中减去新车轮宽度。2. 将差值除以二以找到中心线之间的差异。3. 找到两个车轮偏移量之间的差异。4. 将结果加到中心线之间的差异上以获得间隙变化。
什么是车轮背距?
车轮背距是指车轮安装垫或安装表面与内唇或法兰之间的距离。它描述了安装垫相对于车轮宽度的位置,并随着车轮宽度的增加或减少而变化。
偏移量有哪些类型?
车轮偏移量可以是正的、负的或零。零偏移量意味着安装轮毂和车轮中心线对齐或它们之间的距离为零。负偏移量和正偏移量意味着车轮的安装轮毂朝向或远离悬挂。
车轮宽度和偏移量相差 2 毫米的间隙是多少?
对于车轮宽度和偏移量相差 2 毫米,间隙变化为 3 毫米。数学上,给定的车轮变化由方程给出:间隙 = 2/2 + 1 = 3 毫米。
| 参数名 | 参数类型 | 默认值 | 是否必传 | 描述 | 
|---|---|---|---|---|
| currentWheelOffset | number | 42 | 否 | 当前车轮安装面与中心线之间的距离 | 
| currentWheelOffsetUnit | string | mm | 否 | 当前车轮偏移量的测量单位 | 
| newWheelWidthUnit | string | mm | 否 | 新车轮宽度的测量单位 | 
| currentWheelWidthUnit | string | mm | 否 | 当前车轮宽度的测量单位 | 
| currentWheelWidth | number | 177.8 | 否 | 当前安装车轮的宽度 | 
| newWheelOffsetUnit | string | mm | 否 | 新车轮偏移量的测量单位 | 
| newWheelOffset | number | 32 | 否 | 新车轮安装面与中心线之间的距离 | 
| resultUnit | string | mm | 否 | 计算结果的显示单位 | 
| newWheelWidth | number | 203.2 | 否 | 计划安装的新车轮宽度 | 
| 参数名 | 参数类型 | 默认值 | 描述 | 
|---|---|---|---|
| clearanceChange | number | 车轮更换后的间隙变化量,负值表示间隙减少 | |
| resultUnit | string | 计算结果的单位 | |
| positionChange | number | 车轮更换后的位置变化量,负值表示车轮更靠近悬挂系统 | 
| 错误码 | 错误信息 | 描述 | 
|---|---|---|
| FP00000 | 成功 | |
| FP03333 | 失败 | 
参考上方对接示例

